第六十七章 豪门

时候，很多时候都有出自这些豪门的优秀球员自动降薪也要回到这些球队，在他们身上仿佛有一种要拯救自己母队的责任感，这就是底蕴。

    况且都灵队也还没有到完全陷入末路的时候，至少在人们眼中，这赛季他们在联赛中还排名前列，有争夺联盟杯席位的资格，他们是意大利杯的卫冕冠军。普拉托这样的丙级球队虽然偶有惊人之举，像上赛季差点淘汰国际米兰，这赛季击败意甲强队福贾，但意甲百年历史中，这种突然冒起、昙花一现的球队太多了，他们偶尔能击败比他们名气大很多的对手，却难以持续保持胜利，说到底是因为缺乏底蕴。

    在人们眼中，普拉托就是这样一支球队，虽然1908年就已经建队，但直到今年之前，连一座丙级杯都没获得过，更不要说其他荣誉。因而即便他们在首场比赛中2:1战胜了都灵队，但依然没有人看好他们取得最后的胜利。媒体纷纷寻找各种数据支持他们的说法，如：“意大利杯赛历史上从没有一支丙级球队进入最后决赛！”、“都灵从没有在主场输给过一支丙级球队”、“都灵本赛季从没有在主场被零封过”等等，仿佛普拉托这样一支没底蕴的丙级球队进入决赛就是玷污这项赛事一样。

    就连普拉托当地媒体也没有几个人相信自己的球队能进入最后的决赛，一个个言辞谨慎，说球队下赛季基本铁定进入乙级，只要留住现在队里的年轻人，球队一定能拥有光明的未来。言下之意是球队要想取得荣誉还得在未来，而不是现在。

    1994年3月30日，93/94赛季意大利杯半决赛第二回合在都灵德尔·阿尔皮球场举行。该球场专门为1990年意大利世界杯而建，由建筑师胡特尔设计，耗资1800亿里拉，共有69，041个座位，是都灵队和尤文图斯队共同的主场。虽然人口120多万的都灵在意大利已经算得上大城市，但由于有死敌尤文图斯队要分掉很大一部分球迷，所以平时都灵队比赛的上座率往往不足一半。这也是为什么后来尤文图斯要把这座球场的座位缩减到41000个的原因之一。

    不过今天，这个可以容纳将近七万人的球场可以说座无虚席。都灵所在的皮埃蒙特大区是意大利华人最多的六个大区之一，而它距离普拉托仅三百多公里，坐火车两个多小时就能抵达，普拉托是意大利的火车交通枢纽之一，坐火车非常方便。而德尔·阿尔皮球场离都灵新门火车站3.5公里，更是方便了普拉托的球迷。另外，球场距离都灵-米兰高速公路入口处也仅有1公里，米兰所在的伦巴第大区，华人之多几乎不下于普拉托。上个赛季意大利杯与国际米兰的比赛就为普拉托在伦巴第大区拉了不少华人球迷，对于这些在异国他乡挣扎求生的华人，没有什么比能看到和自己同源同种的中国球员在足球这项外国人视为信仰的运动中表现出色更重要的了。这些球迷在本赛季甚至经常组团来普拉托观看球赛，反正米兰距离普拉托也差不多只有三百多公里，火车同样两个多小时就能抵达。而听闻普拉托打进意大利半决赛，并且还在第一回合中战胜了意甲豪门都灵队，距离都灵城只有一白多公里的米兰华人几乎是蜂拥而至。

    比赛还没有开始，已经人满为患的球场就如沸鼎烹油，气氛热烈达到了一个极致。