第218章车行开业

托车作为冲击日本企业的第一利器，在二战结束后就启动这一计划，然后再启动汽车生产和销售，把小日本成为汽车生产大国的路彻底封死。

    原来时空，非洲以及中东亚洲地区可以说是日本丰田皮卡车的消费和使用大户，君不见那里历来的军事冲突都有这些皮卡车的身影，就连后世的中国都是日本汽车的使用大户。所以李璞玉决定抓住这个机会先把非洲这个市场填满。免得夜长梦多。所以李璞玉才带头建立了这个汽车车行。

    这几款汽车的LOGO李璞玉是豁上去了，再次独裁了一把。雄师轿车的最简单只有一个简单被圆圈包裹起来的X字母，骏马轿车好在是一个图案一个奔跑的骏马符号。博陵汽车李璞玉直接干脆的注册为带框的H字母。这是后世日本本田汽车的符号。现在这个符号到了自己手里，也算是掐断了本田的一个专利，自己何乐不为呢。

    随后李璞玉很是干脆的把现在日本还没有使用的商业LOGO全部给抢注了一遍。李璞玉这么做就是为了打击报复日本。同时也要把日本创立的3S企业管理理念拿到自己手中。更主要的目的是为了把这些日本公司产的原时空的产品直接销售到本时空，这样就可以用这些日本公司原时空的产品来打压这些在二战后即将崛起的日本公司在本时空的生存空间的策略。

    当然这个策略不是李璞玉这个猪脑子能想出来的，而是丽莎帮助李璞玉完成的一个策略。这个策略不但可以解决掉小日本这个祸害也可以压制其他国家的发展。

    同时李璞玉还在丽莎的启发下决定步子迈大一点，于是李璞玉开始涉足销售业，餐饮业以及电子通讯。家电行业。销售业李璞玉注册建设了这个世界第一家大型超市荔聚福超市。

    餐饮业李璞玉直接建立了三家。直接把大名鼎鼎的肯德基和必胜客以及麦当劳全给注册了。李璞玉本着走在世界前头的想法。自己又是踩在巨人的肩膀上为何不这么做呢。

    后世虽然手机很发达品牌多的吓人，什么苹果、华为、三星、小米、魅族等等，但是他们都是后起之秀。作为通讯业的鼻祖是诺基亚和摩托罗拉。这两者的质量尤其是前者让大家爱不释手。但是随着时代的变革，这两款手机渐渐地退出了人们的视线。

    首先来说诺基亚这个品牌是在1865年诞生的，一开始是一家造纸厂，后来慢慢的涉足向胶鞋、轮胎、电缆等领域，最后逐步发展成为一家手机制造商。而摩托罗拉是在1940年成立的品牌，他一开始发展就是无线电通讯行业，又伴随这第二次世界大战成长起来的品牌。这个品牌此时还没有诞生所以李璞玉就直接了当的注册了摩托罗拉这个品牌连他的商标也被李璞玉给注册了。

    男儿今天在这里谢谢读者海角打赏的一万书币。男儿本来应该加更几章以示感谢。但是男儿刚下班，无法做到。先欠着吧，等四月份时间多了补加的。男儿苦啊。一天十四个小时的工作时间

    (本章完)