什么环节出问题了,有没有人管呀?装配有两条线从上午10:20断料到现在,已经给相关主管汇报,无果,仍然没有物料供应到现场,有没有人管呀!
——这都是为了执行异常单的改善对策所引起的。在事务局的会议上,已经决定好由我去写原因分析和改善对策并主导落实,由钟课长去写外联函交给托外通知厂商。结果是我这边已经在落实执行了,钟课长那边的外联函还没有写。等我第三天主动挤休息时间补写出来,已经晚了。
——我这些天没有开微信,对这些状况一无所知,又在全力以赴执行厂长的指派清理积压五年以来的成品呆料,对物管的事务完全放手,这才造成这样的局面。
那些成品呆料,种类繁杂,信息唛头不全,欧亚美数十个国家的都有,都是各种错误造成的,没有谁解决好过,有能力处理的,全公司也不会超过两人,而且只能独自一个人没有打扰才有可能做得好。也不知道是不是怕我专权影响到钟课长的接管,要故意把我调开,我接到的是死命令。
☆三兄弟受重用,是巨大的假象!分而治之,我们都在必杀之列!不要有一丝幻想,不要对仁慈有半点指望!情况的严重超过了我们的想象!是坐而待忘,还是各凭本事,都不会有好结局!
☆尊敬的各协力厂商各供应商:
为了减轻我司在6月底进行年中大盘点的负担,为了规范今后来料定容定量之管理,在此,我司特别将以前的定容定量标准,根据近年来运作的实际状况,作了修改更新,现在正式发函,附上最新的定容定量表(详见附表一、附表二),一一书面通知到位。
要求从通知到位后的下一次交货起,我司物管课对来料数量的验收,将严格遵照新的定容定量标准执行,要求所有来料必须定容定量,对凡是定量不准的物料,做退货处理。
对于定容定量不准的急货,阶非厂商当场重新定量,否则,除了尾数之外,全数以所发现的数量最少的那一件为基准计数签收,由此造成的所有损失,我司概不负责。
举例说明,比如品号为“300123”的急货“FH-棘輪8**18X32.07磷化”要求是200PCS每件,如果我方收料人员发现来料定量不准,有195、187、176、214等不同的单件数量,厂商不同意当时重新定量,我方又急需,等不及退货,那么我方的验收数量,将以每件176x件数+尾数来计。
依此执行,特此通知!
☆尊敬的协力厂商:
为了严格执行我司按单生产,一单对一单,禁止同一品号不同单号的物料之间相互挪用之规定,要求所有物料的派工单据特别是车心和铁花鼓的途程单,必须要跟随物料一起移转。
这一规定,我方已经向贵方要求多次,贵方一直在拖延,数月以来都没有执行。
在此,我方特以书面方式,郑重通知贵方:请立即(不是明天!)实行:凡来我司交货,必须将我方给出的派工单或途程单放置在相对应的物料上,一齐交货。
否则!我司物管课将严格把关,对凡是没有附上我司相应派工单或途程单的来料一律拒绝验收,由此产生的所有后果和所形成的相关费用,一概由贵方负担。
据此执行,不得中途走样,特此通知!
;