第五百八十一章 鼎朝巨舰

有把那种巨船当成是作战与载货用地主力舰船。也没有大批地建造我相信他们一定有非常合理地打算。毕竟舰船不是越

    ，还要考虑到其载货量与水手，作为货船的话，船只\7大，使用水手更少并且速度更快的船比较适合远航货运。而这个时代太大的船只还得考虑到港口的大小。不能进港的话，光用其他船只来来回回地运送补给至少延长好几倍的时间，这对于远洋航行来说并不是好事。

    听完鼎朝官员的描述，我现在可以大概地确定前世留下来的史籍描述是正确的，只是后人依照对西方舰船的惯性理解而产生了错误。提及前世故乡的航海史，生活在我那个时代的人都会对宝船大为感慨，围绕那个历史事件所讨论的大多数话题都是关于宝船的。然而他们却一直无法理解，为什么在那个朝代留下的史籍中没有太多关于大号宝船的描述，其中的描述的主角都是那种排水量一千余吨以及更小的船只？难道大号的宝船不存在？

    对于这个疑问，刚才鼎朝正使已经回答过了，大号的宝船确实存在，只是并非他们航行的主角而已。既然不是海上航行的主角？那么是不是表示那种巨船只是徒有虚名，仅仅是作为一种具有视觉威慑力的摆设呢？存在这种可能，但是若只有这种可能的话是不足以促使他们花费大量的材料与金钱来造这么一艘巨船。造巨船可不仅仅是算出一艘巨船需要的材料和花费的金钱就可以的，还必须考虑到足够大的船坞以及设计。只为视觉上的威慑力未免也太浪费了。

    既然不是徒有虚名，那就只剩下了一个解释。这种巨船本来就是作为一个航行中的城镇来建造的，在漫长的木制舰船史上这应该是唯一一种具备少部分城市职能的船只，它虽然运载货物，但是运货远不是它最重要的职能。在那个大多数国家都没有优良港口甚至是根本没有港口与船坞的年代，这种大型海上平台的存在对于那支舰队来说是非常有必要的。因为参与航行的航海家与水手们在从母港首次出航之前并不清楚他们将会遇到什么样的情况，对于庞大的舰队来说，拥有一个这样的平台可以解决在海上发生的许多问题，甚至在战争发生的时候可以长时间地停留在海上，充当海上战前营地使用，提高这个远离母国的舰队在那片海域的滞留时间。

    侧过头去看了看了闵蒂，发现她已经将刚才我们谈话时候提及的数据记录了下来。遂回过头来接着对东良俊说道：“我已经迫不及待地想要看看那巨型舰船的样子了，对了，那艘巨船上是否也养着牲畜？”

    “有的，殿下，而且很大。我们这次抵达天方，穆兰德的领主就送了几种大型的异兽，这些异兽就是装在巨船上的。除此之外还有专门养淡水鱼的池子，因为船队里有官员吃不惯腥味太重的海鱼，所以巨船上有专门的淡水池。”

    “在巨船上养牲畜我觉得很好，但是在巨船上专门养淡水鱼，我觉得这很浪费，不仅仅是浪费船只的空间，而且也是浪费淡水，在海上淡水很宝贵。”

    “呵呵……我也这么觉得，殿下。”说着，东良俊朝正使看了看。“如果奉皇帝陛下命令出使的官员都是东良郡人的话，那么我们自然不需要考虑设计那个淡水池，但是既然有吃不惯海鱼的官员在船上，那么船队为这些官员们设淡水池养鱼也是在他们的待遇之内，这是皇帝陛下对官员们的恩典。不过殿下您说得没错，在海上淡水很宝贵，我们频繁地补充淡水的确浪费了一些时间。”

    “那对于西大陆的船只你怎么看？我发现你对船只也有一定的了解。”

    “呵呵……因为我从小就看着那些船长大的，殿下。不过……殿下，我们这次是乘坐穆兰德人的帆船来的，所以对于西大陆的船只并没有太多的了解，只是经过穆兰德帝国北方港口的时候稍稍地看了一下翼狮城邦人的货船。他们的船只很拥挤，他们宁愿装载更多的货物也不愿意空出一两个船舱来给人居住。那些水手的居住舱比我们鼎朝地方官府的监牢还要糟糕，我听说他们的船只可以一次航行很长时间，我不知道他们的水手怎么能够在那种地方待那么长时间。”东良俊的回答不痛不痒，完全没有涉及到我想知道的船只构造缺陷。

    我刚才是希望他能够提起西大陆船只的设计不足，但没想到他仅仅是说了一下水手的待遇。不得不说，这个东良俊很圆滑。多看，少说，也只有这种人才能够时刻保持着戒备之心。

    或许我应该另外找一个时间单独跟那个正直的鼎朝正使谈论这些，我相信从那个正使嘴里我能够套出的会东西更多一些，因为他的优越感。(未完待续，如欲知后事如何，请登陆.;